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BUSEXPERT Journal

"Informationsquelle, Marktspiegel, Marktplatz"

Mit diesem Journal möchten wir den Nutzern News und Informationen über den Bereich Mobilität und Technik - aber auch unter Mitwirkung der Interessengemeinschaft "Historische Omnibusse International" über die Omnibus-Szene berichten und eine Zeitreise durch die Kulturgeschichte der Mobilität zur Verfügung stellen. Die Bewertung historischer Omnibusse und ein Marktplatz sind weitere Themen.

BUSEXPERT I INGENIEURSERVICE

Netphen - 130 Jahre Omnibus-Linie

Ein Jubiläum der Mobilität Vor 130 Jahren begann in Netphen eine bahnbrechende Entwicklung: Die weltweit erste Motor-Omnibus-Linie nahm ihren Betrieb auf und verband Netphen mit Deuz und Siegen. Dieses Ereignis markierte den Beginn des modernen Linienverkehrs und legte den Grundstein für die Mobilität, wie wir sie heute kennen.

Zum Jubiläum präsentiert die Interessengemeinschaft „Historische Omnibusse“ 100 Fahrzeuge in Netphen. Eine besondere Attraktion ist der historische NEOPLAN N4021 Niederflur-Gelenkbus, der als weltweit erster Omnibus die FIVA ID-CARD des Oldtimer-Weltverbandes erhalten hat.

Netphen - 130 Jahre Omnibus-Linie

1895 - Der erste Omnibus Linienverkehr - Am 18. März 1895 begann die Netphener Omnibusgesellschaft mit dem ersten Linienverkehr, einem mit Flüssigkraftstoff betriebenen Bus, zwischen Siegen und Deuz.

Omnibus Interessengemeinschaft

Die Interessengemeinschaft "Historische Omnibusse" - Seit 25 Jahren setzt sich die Interessengemeinschaft aktiv für die Dokumentation und Bewahrung historischer Omnibusse ein.

"Was mit der ersten Omnibus-Datenbank begann – initiiert von Konrad Auwärter – hat sich zu einer europaweiten Bewegung entwickelt. Seither haben wir im Bereich historischer Omnibusse vielfältige Projekte zur Förderung und Erhaltung dieser besonderen Fahrzeuge erfolgreich entwickelt."

Die Meilensteine der Entwicklung

Historische Omnibus-Datenbank – Erfassung und Archivierung von Omnibussen mit wichtigen Fahrzeugdaten, Bildern und historischen Hintergründen zur Dokumentation und Bewahrung automobiler Geschichte.

Pressearbeit & Omnibustreffen – Steigerung des öffentlichen Bewusstseins und Vernetzung von Enthusiasten.

Bewertung historischer Omnibusse – Entwicklung fundierter Kriterien zur Begutachtung und Wertermittlung.

Europäische Markt-Plattform – Austausch von Informationen, Ersatzteilen und Fahrzeugangeboten.

FIVA ID-Card für historische Omnibusse – Offizielle Anerkennung der kulturellen und geschichtlichen Bedeutung. In Deutschland ist der ADAC hierfür zuständig.

FIVA ID-Card für historische OmnibusseEin bedeutender Meilenstein wurde am 27. Mai 2025 für historische Omnibusse erreicht.

Erstmalig weltweit erhielt ein Omnibus – ein Neoplan N4021 Niederflur-Gelenkbus aus dem Jahr 1988 – die FIVA ID-Card. Eine offizielle Anerkennung der kulturellen und geschichtlichen Bedeutung.

Dies unterstreicht den Wert historischer Busse für den Erhalt automobiler Geschichte und macht deutlich: Oldtimerbusse sind nicht nur Zeugen vergangener Zeiten, sondern haben eine lebendige Zukunft.

Nachweis der Originalität - Die FIVA ID-Card des Oldtimer-Weltverbandes dokumentiert die Authentizität und den Werdegang eines historischen Omnibusses. Sie bestätigt den korrekten Zustand und die Originalität des Fahrzeugs, was sich positiv auf seinen Marktwert auswirkt.

Als Höhepunkt wird diese FIVA ID-CARD in Netphen an die Eigentümer des Neoplan N4021, die Bremer Straßenbahn AG (BSAG) und die Freunde der Bremer Straßenbahn e.V. übergeben.

Unser besonderer Dank gilt dem ADAC sowie Jochen Thoma (ADAC Klassik Veranstaltungen) und Johann König (Referent ADAC Klassik) für die fachkundige und wertvolle Zusammenarbeit.

Omnibus Classic Ingenieurgemeinschaft

Dr. Ing. E.h. Konrad Auwärter - Dipl.-Ing. (FH) Rolf Banek

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